Ce omagiu i-a adus Sebastian Vettel lui Ayrton Senna pe circuitul de la Imola VIDEO

Fostul campion mondial Sebastian Vettel a pilotat monopostul McLaren din 1993 al regretatului Ayrton, Senna, pe circuitul la Imola (Italia).
Sebastian Vettel i-a comemorat pe Ayrton Senna și Roland Ratzenberger
Acest lucru s-a întâmplat în cadrul evenimentelor omagiale care marchează 30 de ani de la moartea pilotului brazilian.
Exhibición del cuatro veces campeón de @F1, Sebastian Vettel, en el @autodromoimola, a bordo del MP4-8, el último monoplaza de Senna con @McLarenF1; tras conmemorar 30 años de la muerte del mejor piloto de todos los tiempos, Ayrton Senna en 1994.
🎥 by @F1pic.twitter.com/cNDLUn2qVn— Edwin Bustos Ibarra (@ejbiicT) May 19, 2024
Vettel a efectua patru tururi pe „Autodromo Enzo e Dino Ferrari” din Imola la bordul monopostului MP4/8 în care Senna a câştigat a 41-a şi ultima sa cursă şi care se află acum în posesia germanului, cu mesajul scris „Forever Senna”.
Triplul campion mondial Ayrton Senna (1988, 1989, 1991) a decedat într-un tragic accident produs la Imola, în timpul Marelui Premiu desfăşurat pe 1 mai 1994, la o zi după ce austriacul Roland Ratzenberger îşi găsise moartea pe aceeaşi pistă.
Sebastial Vettel, care are în palmares patru titluri mondiale, s-a retras din Formula 1 în 2022. El a arborat un drapel brazilian şi unul austriac în timpul tururilor pe care le-a efectuat, în aplauzele fanilor prezenţi în tribune.
„Acum este maşina mea, a fost a lui. Este un moment incredibil pentru a-i comemora pe Ayrton şi Roland, aşa că este atât de emoţionant”, a spus Vettel cu această ocazie.
Nepoatele lui Senna, Bianca şi Lalalli, au vărsat câteva lacrimi atunci când Vettel a descris evenimentele din 1994 drept un weekend „foarte întunecat şi tragic” pentru Marele Circ.
Joi, Vettel a organizat un omagiu alături de toţi piloţii, parcurgând pe jos pista circuitului de 4,909 km în tricouri comemorative, cu o oprire în virajul Tamburello, acolo unde Senna şi-a găsit moartea într-un accident produs la o viteză foarte mare.
Weekendul tragic din 1994 a declanşat o revizuire majoră a siguranţei în Formula 1, fiind impuse între altele protecţii obligatorii pentru cap şi gât, iar mai târziu sistemul de protecţie Halo.